Keuringen
Keuring en certificering van hijskettingen en hijsmiddelen
Een hijsketting is geen verbruiksartikel. Je moet kunnen aantonen dat hij veilig is. Dat betekent periodiek keuren, registreren en bijhouden. Hoe vaak moet dat? Wie mag keuren? En wat gebeurt er bij afkeur? Hieronder lees je wat wettelijk en praktisch nodig is.
Keuringen van hijs- en hefmiddelen: wat moet je weten?
Keuringen van hijs- en hefmiddelen zijn geen formaliteit, maar een essentiële basis voor veilig werken. Door je hijsbanden, kettingen, takels en andere hefmiddelen tijdig te laten keuren, voorkom je ongevallen, stilstand en aansprakelijkheidsrisico’s. In deze blog leggen we uit wat een keuring inhoudt, welke termijnen gelden en hoe Hijsjob.nl je ondersteunt met flexibele keuringsoplossingen.
Mitari.online: grip op keuringen en certificaten van hijs- en hefmiddelen
Mitari.online is het digitale platform van Mitari en Hijsjob.nl waarin je al je certificaten, keuringen en inspectiegegevens van hijs- en hefmiddelen overzichtelijk beheert. Geen losse documenten meer, geen twijfel over keuringsstatussen, maar altijd direct inzicht in wat gekeurd is, waar het zich bevindt en wanneer de volgende keuring nodig is.
Verlopen certificaten: hoe lang is welk EKH-certificaat geldig?
Werk je met hijs- en hefmiddelen, dan krijg je te maken met certificaten. Maar hoe lang zijn die geldig? Wanneer is een certificaat verlopen? En hoe houd je daar overzicht in? In deze blog leggen we het uit, inclusief hoe Mitari.online helpt om grip te houden op je certificaten.
Alles wat je moet weten over de keuring van valbeveiliging
Veilig werken op hoogte vereist meer dan alleen goed materiaal — het vraagt om zekerheid. Een misstap is snel gemaakt, en de gevolgen van een val kunnen ernstig zijn. Daarom is valbeveiliging keuring niet alleen belangrijk, maar in veel gevallen verplicht. Het regelmatig laten uitvoeren van een jaarlijkse keuring valbeveiliging zorgt ervoor dat jouw veiligheidsmiddelen betrouwbaar blijven en jij veilig kunt werken op hoogte.
Mag je zelf hijsmiddelen keuren? Dit zijn de voorwaarden
In de wereld van hijs- en transportwerk draait alles om veiligheid en betrouwbaarheid. Of je nu een zzp'er bent, een mkb runt, of als monteur de touwtjes in handen hebt: je wilt dat de boel werkt en dat het veilig is. Maar mag je zelf hijsmiddelen keuren? En zo ja, wat zijn de spelregels? Laten we dat eens haarfijn uitpluizen.
Keuringen in de Offshore en Maritieme sector: Wat is anders?
Welkom in de wereld van staal, zout en een flinke portie adrenaline. De offshore en maritieme sectoren zijn niet voor watjes. Hier draait het om precisie, veiligheid en betrouwbaarheid. Of je nu op een boorplatform werkt of een schip door stormachtige zeeën navigeert, één ding is zeker: je moet kunnen vertrouwen op je materiaal. En dat begint bij keuringen. Maar wat maakt keuringen in deze sectoren nu zo anders dan in andere industrieën?
Zo combineer je keuringen met onderhoud: tijdbesparing in de praktijk
Bij Hijsjob.nl weten we dat tijd geld is. En voor planners en uitvoerders in de hijs- en transportwereld is efficiëntie de sleutel tot succes. Het combineren van keuringen met onderhoud is een slimme zet die zowel tijd als kosten kan besparen. Dus, hoe pak je dat aan zonder in de knoop te raken met je planning? Lees verder en ontdek hoe je keuringen en onderhoud slim kunt combineren.
Wat verandert er in 2026 op het gebied van keuringen?
Het is 2026. We staan aan de vooravond van een nieuwe fase in de wereld van keuringen. Heb je je veiligheidsschoenen al aan? Want we gaan diep in op wat er allemaal staat te veranderen. Of je nu aan het hoofd staat van een KAM-afdeling of de directie voorzit, je wil voorbereid zijn op de veranderingen die op je afkomen. Laten we erin duiken!
Wat zijn de eisen aan een inspectierapport? En wat moet erin staan?
Bij Hijsjob.nl begrijpen we dat jullie, inkopers en KAM-specialisten, geen tijd hebben voor onduidelijke rapporten en wazige keuringsdocumentatie. Jullie willen weten waar je aan toe bent. Daarom duiken we vandaag in de eisen aan een inspectierapport voor hijs- en transportmiddelen, en wat er precies in moet staan. Want zeg nou zelf, niemand heeft zin in een rapport dat meer vragen oproept dan het beantwoordt.
- U lees momenteel pagina 1
- Pagina 2
- Pagina 3
- Pagina Volgende